L'échangeur de chaleur à déchets de fumée est un échangeur de chaleur qui peut absorber et utiliser l'énergie thermique dans les gaz de combustion à haute température. Maintenant, il est utilisé dans de nombreuses industries, et l'effet d'utilisation est également très évident.
1. Introduction de l'échangeur de chaleur des déchets de gaz de combustion
L'échangeur de chaleur des déchets de fumée est un dispositif qui s'utilise pour extraire et réutiliser l'énergie thermique transportée dans les gaz de combustion, en réalisant la politique stratégique nationale de promotion de la conservation de l'énergie et de la réduction des émissions. Par rapport à l'échangeur de chaleur de la chaudière de base, l'énergie thermique n'est pas entièrement récupérée et utilisée, ce qui entraîne une grande quantité de gaz déchet en cours de décharge après l'alimentation. Il s'agit non seulement d'un investissement à coût élevé, mais aussi d'une pollution environnementale élevée. L'apparition de l'échangeur de chaleur des déchets de gaz de combustion rend le processus de récupération de la chaleur des déchets plus efficace. Tant que l'énergie thermique est inférieure au point de rosée acide, toute la chaleur des déchets peut être récupérée pour améliorer l'efficacité du processus du système.
Le tube à ailettes en spirale est très simple et économique dans le processus d'installation. Sa longueur d'équipement peut atteindre 6 mètres, réduisant les points de connexion, ce qui rend l'installation plus économique et plus rapide, et réduisant la probabilité de fuite d'eau à la connexion. La maintenance est simple. Après l'installation d'un tube à ailettes en spirale de soudage haute fréquence, l'entretien est fondamentalement inutile.
Le tube à ailettes en spirale a une grande efficacité. Sa zone de dissipation de chaleur est plus de 8 fois celle du tube lisse lorsqu'il est utilisé. Pendant l'opération, son intérieur sera plus lisse, sa résistance interne à débit d'eau est petite et sa durée de vie est longue lorsqu'elle est opérée. La résistance mécanique du tube à ailettes est élevée et la résistance à la traction est supérieure à 200 MPa. L'intérieur et l'extérieur du tube sont tous galvanisés à chaud. Matériau des ailettes soudables: acier au carbone, acier résistant à la corrosion, acier inoxydable, acier en alliage. Forme des nageoires soudables: dents solides, dents ouvertes.
Les tubes à ailettes en spirale peuvent être fabriqués par diverses méthodes dans le processus de fabrication. À l'heure actuelle, les tubes à ailettes utilisés dans des équipements d'échange de chaleur tels que les chaudières et les navires sous pression ont principalement les méthodes de fabrication suivantes:
Soudage de résistance à haute fréquence
High frequency resistance welding of spiral Finned Tube is to introduce high power high-frequency current into the weldment, use the resistance heat generated by the current passing through the contact surface of the weldment joint and the adjacent area to make the welding contact surface reach the État plastique fondu ou semi-fondu, puis appliquez une pression appropriée à la surface de contact de soudage pour compléter le soudage du tube à ailettes.
Tube d'ailettes
Tube à ailettes en spirale brasé
Les tubes à ailettes en colimaçon de brasage consiste à remplir un métal de remplissage avec un point de fusion inférieur à celui de la soudure entre les soudeurs, puis à chauffer la température de brasage. Lorsque le soudure n'est pas fondu, le métal de remplissage sera mouillé et brasé, et l'articulation brasée sera formée en fonction de l'expansion de la partie de contact de la soudure, terminant ainsi le soudage des tubes à ailettes en spirale.
Le tube à ailettes en spirale est principalement un tube à ailettes en spirale intégrale qui peut être formé à la fois après que le tube a été pressé et roulé en utilisant des tubes de mur épais à l'état du chauffage continu de fréquence moyenne. Voir la méthode actuelle de fabrication de tubes à ailettes. Le tube à ailettes en spirale intégré développé par une entreprise nationale et l'équipement de fabrication de tubes à ailettes à ailettes auto-fabriqués ont été appliqués.
Les tubes à ailettes, également connus sous le nom de dissipateurs thermiques, sont divisés en tubes à ailettes en métaux et en tubes à ailettes bimétalliques.
Les tubes à ailettes en métal unique sont roulés à partir de tubes en aluminium dans son ensemble, appelés tubes à ailettes roulés en aluminium, n'ont pas de résistance thermique de contact, de résistance élevée, de résistance à la chaleur et de vibrations mécaniques, de bonnes performances d'expansion thermique et ont une surface de transfert de chaleur étendue considérable. L'échangeur de chaleur fait de ce type de tube à ailettes est plus efficace que la nageoire en série ou l'échangeur de chaleur de la nageoire enroulée, et c'est un échangeur de chaleur avec une large gamme d'utilisations. Les tubes à ailettes en métal unique peuvent également être fabriqués par roulement direct de tubes en acier ou de tubes en cuivre.
Les tubes à ailettes composites bimétaux sont divisés en tubes à ailettes composites en aluminium en acier et en cuivre en ameuges composites en aluminium. Les tubes à pondérations à pacot en aluminium en acier sont fabriqués en (tubes en acier, tubes en aluminium; ou tubes en acier inoxydable, tubes en aluminium), puis roulés à partir de nageoires, de tubes à pavillons composites en cuivre-aluminium sont fabriqués en (tubes en cuivre, tubes en aluminium), puis roulés Les nageoires produites ont les avantages d'une combinaison serrée, une petite résistance thermique, de bonnes performances de transfert de chaleur, une forte résistance, une petite perte de débit, de fortes performances anti-corrosion, pas faciles à déformer dans des conditions froides et chaudes à long terme et une longue durée de travail.
La nageoire roulée globale n'a pas de bourre, pas de rides, facile à nettoyer, facile à éliminer l'eau condensée sur la surface extérieure de la nageoire pendant le refroidissement humide dans l'ingénierie de chauffage et de climatisation, et pas facile à épousseter et à évoluer dans le séchage du chauffage et d'autres chaleur Échange d'occasions.
Le problème commun de l'échangeur de chaleur à plaques en spirale sur le marché est le problème de blocage, qui est difficile à résoudre par le fabricant et l'utilisateur. Il existe de nombreuses impuretés dans les matériaux utilisés par certains fabricants, et l'espace mural de tuyau de l'équipement est relativement petit, ce qui est facile à bloquer pendant l'importation et l'exportation. Une fois l'équipement bloqué, il doit être arrêté pour l'entretien et le nettoyage, ce qui affectera le processus de production normal.
Dans le processus de production réel, nous avons constaté qu'en plus des impuretés ou de la coke, le principal problème du blocage est la solidification, qui est un phénomène physique. Dans le processus de production, il ne nous convient pas d'ajouter d'autres agents de nettoyage chimique. Pour résoudre le problème du blocage de l'échangeur de chaleur à plaques en spirale dans le processus de production, nous devons améliorer le processus de production et trouver uniquement des moyens de travailler dur dans le processus de nettoyage.
Q: Pourquoi acheter chez nous au lieu de d'autres fournisseurs?
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L'échangeur de chaleur à tube à ailettes adopte la méthode d'ajout de l'échangeur de chaleur à tube à ailettes, ce qui améliore considérablement l'émission de chaleur des nageoires de radiateur et améliore encore le rôle de l'émission de chaleur des ailettes de radiateur. L'échangeur de chaleur à tube à ailettes est soudé avec des tuyaux en acier adaptés à l'environnement à faible teneur en carbone, qui est durable et émet de la chaleur pendant longtemps. Notre inspection et notre maintenance pendant l'utilisation sont toujours utiles à la durée de vie des nageoires de radiateur.
Il existe de nombreux types de tubes à ailettes soudées au laser utilisées. En fonctionnement, les tubes à ailettes soudés à haute fréquence sont principalement utilisés. Bien qu'il soit plus avancé dans la qualité des produits et l'automatisation de la production par rapport aux méthodes d'incrustation et de brasage, il est difficile de souder la racine des tubes à ailettes soudés à haute fréquence et il y a des rides à la racine, entraînant de nombreuses lacunes dans l'efficacité d'échange de chaleur et pratique Prévention des dépôts de cendres. Compte tenu des raisons ci-dessus et en réponse aux directives et aux politiques sur la conservation de l'énergie et la réduction des émissions.
TECHNOLOGIE DU LASER SOUDAGE À PAINEMENT
1. L'épaisseur du tube de base du tube d'ailettes soudées au laser peut être de 0,8 à 1,5 mm, et l'épaisseur de la nageoire peut être de 0,3 à 1 mm, ce qui permet considérablement le coût du matériau par rapport aux autres processus.
2. Le taux de pénétration élevé peut empêcher la corrosion des écarts, prolonger la durée de vie et réduire la résistance au transfert de chaleur.
3. Découvrez la limite des matériaux et utilisez différents matériaux pour le traitement.
4. Il est facile pour le traitement secondaire et peut être directement utilisé pour la bobine et le coude.
5. La zone affectée par la chaleur de soudage est petite et le changement métallographique est faible, ce qui rend possible le traitement du tube à ailettes à petit diamètre.
Les matériaux des tubes d'échange de chaleur et des tubes de condensation doivent avoir des performances de transfert de chaleur, une bonne résistance à la corrosion, une résistance à l'érosion et une résistance à l'abrasion, et une bonne résistance, une rigidité et une plasticité, qui sont faciles à traiter et à fabriquer.
Les tubes à ailettes soudés au laser peuvent détecter efficacement la transition lisse de la connexion du tube dans une certaine mesure. La buse doit être supérieure à 100 mm plus élevée que le dessus du tas et la hauteur de la buse de chaque tube de détection doit être cohérente. L'extrémité inférieure du tube doit être fermée et l'extrémité supérieure doit être couverte. Il n'y aura pas de questions étrangères dans le tube et le corps du tube ne doit pas être endommagé.
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